(1) Material: Niló reforçat, amb alta pressió i càrrega de tracció, bona tenacitat, alta elasticitat i resistència al desgast, ignífug, rendiment estable a altes i baixes temperatures i es pot utilitzar a l'aire lliure. La quantitat de contingut de niló determina la resistència i la resistència al desgast de la cadena d'arrossegament, així com el soroll durant el funcionament. El contingut de niló varia del 5% al 17%, però no supera el 19%. Generalment, el contingut és d'aproximadament el 30%.
(2) Resistència: resistència a l'oli, resistència a la sal i certa resistència a àcids i àlcalis.
(3) Velocitat de funcionament i velocitat màxima: la velocitat màxima pot arribar als 5 m/s i l'acceleració màxima pot ser de 5 m/s (la velocitat i l'acceleració específiques depenen de les condicions de funcionament).
(4) Vida útil: en condicions d'ús normal, el nombre de moviments alternatius pot arribar als 5 milions (la vida útil específica depèn de les condicions de funcionament).
Les cadenes d'arrossegament de cables es poden utilitzar en una varietat d'aplicacions, allà on hi hagi cables o mànegues en moviment. Hi ha moltes aplicacions que inclouen: màquines-eina, maquinària de procés i automatització, transportadors de vehicles, sistemes de rentat de vehicles i grues. Les cadenes d'arrossegament de cables vénen en una varietat extremadament gran de mides.
| Model | A × A interior (A) | exterior H*W | Estil | radi de flexió | Tona | Longitud no admesa |
| ZQ 45-3x50 | 45x50 | 68X80 | Tipus de pont | 75. 100. | 66 | 3,8 m |
| ZQ 45-3x75 | 45x75 | 68X105 | ||||
| ZQ 45-3x100 | 45x100 | 68X130 | ||||
| ZQ 45-3x125 | 45x125 | 68X155 | ||||
| ZQ 45-3x150 | 45x150 | 68X180 | ||||
| ZQ 45-3x200 | 45x200 | 68X230 |
El cable de remolc de plàstic d'enginyeria resistent és de millor material i més gruixut que el cable de remolc de plàstic ordinari. És adequat per a llocs on hi ha molts cables mecànics a la màquina-eina o on cal pressionar objectes pesats sobre el cable de remolc. Llarga vida útil. El disseny exquisit de l'eix groc central fa que la cadena d'arrossegament sigui més bonica. Alhora que proporciona valor d'ús a la màquina-eina, també augmenta l'estètica general de la màquina-eina.